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汽车喇叭知识

家电喇叭一般都在房间、客厅这种室内温差小的地方工作,而汽车喇叭是在室外工作的,随天气变化温差很大,所以汽车喇叭的制造材料要抗温度老化且结构不能变形。在雨季来临时,汽车喇叭随时受到潮湿的威胁,所以汽车喇叭一定要防潮,音盘也大多采用化学合成材料制造。家电喇叭使用的环境尘土少,而汽车喇叭是在尘土飞扬的环境下工作的,所以喇叭的线圈结构完全密封,防止尘土与音圈磨擦产生噪声。家电喇叭与汽车喇叭在声学反应也不同,家电喇叭使用的环境没有汽车喇叭复杂,考滤到车内各种噪音和反射的情况,使用的材料会有所不同,在高音角度的设计上也有所不同。以上种种的区别就决定了汽车喇叭的价格比家电喇叭高出很多,而且将家电喇叭装到汽车上是绝对不行的。喇叭是如何发声的喇叭其实是一种电能转换成声音的一种转换设备,当不同的电子能量传至线圈时,线圈产生一种能量与磁铁的磁场互动,这种互动造成纸盘振动,因为电子能量随时变化,喇叭的线圈会往前或往后运动,因此喇叭的纸盘就会跟着运动,这此动作使空气的疏密程度产生变化而产生声音。功放是如何把喇叭烧坏的有三种方法可以把喇叭烧坏第一种:长时间超负荷驱动喇叭,喇叭会因为过热而把喇叭烧坏,因为线圈的温度升高,使某些结构部份产生熔化,破裂或烧毁,正常使用下线圈的温度就有180摄氏度,不正常使用之下就可想而知了!
 
  第二种:机械式故障,超负荷的驱动喇叭使得纸盘移动超出范围并和线圈分离,或线圈和线圈座分离,纸盘折边或喇叭支撑圈被扯破,以上任一种情形一旦发生,都可以使喇叭发生故障。当折边或支撑圈被扯破,线圈将会和它们磨擦,因为纸盘组件已不能适当地在中心位置悬吊,小的破裂也许刚开始感觉不出来,但是经过一段时间,当裂缝变大时,喇叭就会跟着坏了。
 
  第三种:喇叭的故障也可能是以上两种方式的结合,比如功放突然输出一个很大的瞬间能量,这个能量可以是声音突然开大,喇叭就会有一个强烈的振动,使得线圈脱离了磁力间隙,当它回去的时候可能偏心失误就无法回到原位,这样将使整个机械的动作被纸盘带向前方,偏离原始停留的位置,结果纸盘已经不能发出声音,但是能量还继续传送的喇叭的线圈上,线圈双离开了磁力间隙,因为磁力间隙是线圈最好的散热环境,但线圈已离开磁力间隙,那么线圈在继续接收来自功放的信号时,线圈很快就会发热导致烧毁线圈。好的喇叭必须在工厂设定的额定功率及频率范围内保持正常的工作,可承受高功率的喇叭其最大机械移位一般可以去到二分之一英寸(失真被忽略)如果考虑失真其距离(根据设计而不同)应只有八分之一到三分之一英寸的距离。效率VS最大功率大家都误认为喇叭的可承受功率越大,那么它的功率就越大,其实不然。喇叭转换电子能量成为声音及热量,因此小心不要被喇叭承受功率400W的数字给蒙蔽了,我们可以 买到一个号称能承受的超级功率喇叭,但是工作效率很低,就有可能发生以同一台功放驱动另一个承受功率小但高效率喇叭,其声音却比较大。比如说:一只喇叭承受功率200瓦的喇叭,其参数是:输入200瓦功率在距离喇叭一公尺之处可测得120dB,另一只可承受功率400W的喇叭,如果输入200W功率在距离一公尺之处测得117dB,显然第二只喇叭承受功率较大,但是它需要输入400W才能和前一只喇叭一样大声(达到120dB)在这里要说明一下:为了要增加3dB的音压,需要加倍功率的输出;显然400W的喇叭效率没有只能承受200W的喇叭高,因此在你决定要买专业用喇叭之前,以其参数做判断标准固然不错,但也别忘了厂家的测试条件





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