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这家中国零部件企业为何愿意花100亿元收购高田

1933年,经营工业纺织品的家族企业高田成立,84年后的今天(6月26日),深陷“气囊门”已数年之久的日本高田公司,正式在美国和日本同时申请破产保护。

与此同时,国内均胜电子(600699,SH)发公告称,公司旗下子公司KSS已与高田公司签署谅解备忘录,拟以最高15.88亿美元(约合108.6亿元人民币)的价格收购后者除硝酸铵气体发生器以外的业务。

(宁波均胜电子股份有限公司公告)

据《日经新闻》及《美国汽车新闻》等报道,今日上午,高田公司向日本东京地方法院提交破产申请。同时,高田公司美国子公司——TK holdings也向美国特拉华州地区法院申请破产保护。高田公司预计破产程序在2018年一季度能够走完。

《日经新闻》的消息显示,2013财年以来,高田公司的营业收入、毛利润以及营业利润均保持小幅增长,其中2017财年(2016年4月至2017年3月)营业收入达到61.18亿美元,毛利润10.81亿美元,但是2015财年至今,其净利润一直为负。

公开资料显示,在全球范围内,高田故障气囊已造成至少16起死亡和180起受伤事故。高田公司故障气囊最早从2008年开始召回,2014年至今召回规模逐渐扩大,全球涉及19个品牌、数千万辆汽车、约1亿个气体发生器,预计召回至少要持续到2019年。

美国高速公路安全管理局(NHTSA)的数据显示,截至今年5月26日,在美国累计召回的4300万个气体发生器中,只有38%得到了更换。

《每日经济新闻》记者了解到,自2014年所生产的故障气囊召回规模不断扩大以来,高田公司已连续3年亏损,公司目前负债约合89.8亿美元(约合614.14亿人民币)。

据高田公司方面表示,KSS已同意出价15.88亿美元收购高田公司大部分资产和业务,公司将用这笔收入来赔偿故障气囊的受害者,以及偿还此前整车厂垫付的召回费用。资产出售后,高田还将继续生产故障安全气囊的替换零部件。

据悉,2016年,均胜电子实现营收仅约为186亿元。为何这家一年营收仅为186亿元的零部件企业会“看上”负债累累的高田?

实际上,尽管深陷困境,但作为全球第二大气囊供应商,高田公司仍具有价值。

6月26日,均胜电子在发布的《关于子公司KSSHoldings,Inc.拟与TakataCorporation 签署资产购买谅解备忘录的公告》表示,去年6月,公司完成对美国KSS公司收购后,开始加大对KSS的投入并实施整合,协同效应显现,KSS在2016年获得近50亿美元的新增订单,并开拓了一系列重要项目和客户,这也对KSS未来产能的扩张提出了很大的挑战。

收购因安全气囊召回事件而遇到困境的高田公司(全球汽车安全系统领域市场占有率排名第二),将给KSS未来进一步发展提供难得的机遇。

《每日经济新闻》查阅均胜电子官网了解到,公司核心业务包括智能驾驶、工业自动化及机器人、新能源汽车动力控制以及方向盘总成等汽车功能件。去年,均胜电子收购了美国安全系统公司KSS,进入到汽车安全产品市场。

均胜电子方面表示,“通过对高田公司主要资产的收购,KSS将实现产能有效扩充并满足新增订单需要,同时将进入日本市场和日系整车厂商供应体系。高田现有的主、被动安全技术也对KSS是进一步补强。”

数据显示,高田气囊在全球市场中的份额达到20%。

值得注意的是,均胜电子此次收购并不包括高田的硝酸铵气体发生器业务(以下简称PSAN 业务),以便与气囊召回事件进行风险隔离。作为造成气囊爆炸的主要零件,高田公司破产重组后还将对其进行独立运营。

截至目前,由于高田故障气囊案尚未完全解决,因此与KSS进行交易整合的过程可能会需要较长时间。均胜电子也表示,最终协议能否签订取决于公司后续尽职调查及谈判,并需要与全球主要的14家整车厂商以及高田破产管理委员会达成一致,因此相关事宜存在不确定性。





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