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7座车第三排座椅事故死亡率50% 安全问题你真考虑

现在买车动不动就得来个七座,不管第三排能不能坐但必须得有。可是你注意过吗,大多数七座车的第三排座椅头枕几乎贴近后挡风玻璃。就算是汉兰达、奥德赛这样的中级车型,第三排座椅也贴近尾门,那些紧凑级的7座SUV和MPV就更不用说了。
 
坐在这样的第三排座椅,万一发生了交通事故,能安全吗?这种疑虑由来已久,但一直没有相关的车祸数据能说明第三排乘客的风险有多大,也没有相关的碰撞测试来验证。不过据国外机构不完全统计,MPV车型被追尾后,第三排乘员死亡的概率在50%左右。
 
 
我们都知道,汽车的车头和车尾都留有碰撞缓冲区,7座车的第三排实际上是布置在汽车尾厢中,也就相当于是在5座版的“缓冲区”。冷静下来想想,坐在“缓冲区”能是一件安全的事吗?
 
如果迫不得已,买车一定要选7座的话,哪些车型的安全性相对好些呢?
 
 
如果车长在5米以上,车尾缓冲车还算比较充分;另外,SUV车身相对高大,自重也相对大,在遭遇碰撞时,安全性也相对好一些。不过一般车长超过5米的SUV售价都不便宜,预算不足的情况下,我们不妨从安全配置角度出发。
 
 
选7座车还要看第三排的座椅设计。虽然目前并没有第三排座椅强度的测试数据,但那些看上去过于单薄的座椅,很难在遭遇追尾时给乘员提供很好的保护,如果一下子断掉,后果就相当严重了。
 
第三是最好带第三排的侧气帘。第三排的三点式安全带和头枕一般是标配了,如果带侧气帘,会给乘员提供更好的保护。
 
 
这款SUV价格比霸道尺寸超陆巡 你确定还选普拉多?
 
 
在昨天晚上,日产途乐4.0L车型正式发布,在售价上给我们不小的惊喜。三款车型的售价区间为52.00-68.90万元。该车是在途乐现有5.6L车型基础上推出的入门车型。
 
新车与现款途乐车型在外观上保持一致,采用了日产家族式设计风格,车头部分方面,硕大的进气格栅采用大面积的镀铬饰条,与老款相比,新车在中网处增加了三根银色饰条。
 
途乐4.0L车型的长宽高尺寸依然为5140mm×1995mm×1955mm,轴距为3075mm,与老款车型相同。与兰德酷路泽相比,途乐的体型依然有较大的优势,要知道兰德酷路泽的车长也不过5095mm,轴距也才2850mm。
 
内饰上,途乐4.0L的最低配车型保留5.6L车型中控台整体造型的同时,取消了木纹饰板、中控大屏、真皮座椅等,视觉上也更加朴素。
  
 
本次推出的全新车型将搭载一台4.0L V6自然吸气发动机,最大功率为279马力,峰值扭矩为394牛·米。传动方面匹配7速自动变速箱。由于定位硬派越野车型,途乐V6车型保留了非承载式车身结构,前、后悬架均为双叉臂独立悬架。





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